ミスヘブン23:59まで投票出来るみたいです

本日予選最終日です

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こんばんは🌙
奥様メモリアル しのです🌱‬‪

本日もお誘いいただき、
ありがとうございました♡

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急遽ですが…
明日13時～16時で出勤いたします🌸

明日のご案内枠について
現在ご予約が確定しているご新規様からのご予約は、お断りさせていただいております。

よろしくお願いいたします🌸

しの

機動戦士Zガンダムまでの搭乗機体は語り終わり…

今日は大好きな機体が出てくる逆襲のシャアを語っていきたいと思います

何度か公言もしているのでご存知のお兄さんたちもいるかな

それでは語っていきたいと思います



～機動戦士ガンダム　逆襲のシャア～

・サザビー



キャスバル・レム・ダイクンことシャア・アズナブルを総帥として、サイド1のスペースコロニー、スウィート・ウォーターに集結した新生ネオ・ジオン軍がシャア専用機として開発したモビルスーツ
設計段階から総帥専用機として開発されているため、全身が赤を基調としたカラーリングで彩られ、スカートアーマーにはキャスバル・ダイクンもしくはシャア・ダイクンのC.D.をモチーフとした金色のマーキングが施されている
型式番号MSN-04は、MSN-02ジオングからMSN-03ヤクト・ドーガを経て開発された正統なジオン系ニュータイプ専用機である事を謳う
機体設計には旧ネオ・ジオンの技術者達が呼び集められ、メインスタッフを担ったニュータイプにしてエンジニアであるアルレット・アルマージュが
大佐のわがままをなるべく叶えてあげたい
として作り上げた
建造については、組織として充分な設備を有していなかった事から、かつてジオン公国が月面拠点としていたグラナダ市のアナハイム・エレクトロニクス社工場が用いられ、更に新生ネオ・ジオン麾下のニュータイプ研究所所長であり、シャアの愛人でもあったナナイ・ミゲルが構想、ヤクト・ドーガ開発でデータを収集した新型のサイコミュシステム、サイコフレームを完全な形で組み込むことで、宇宙世紀0093年にロールアウトしている
高出力ジェネレーターとそこに直結したメガ粒子砲、サイコミュによる機体管制と武装を搭載した第四世代モビルスーツに分類されるが、第一次ネオ・ジオン抗争期の同世代機群に比べれば出力、火力共に控えめで、高機動と長時間継戦能力を重視した仕様となっている
組織の戦略目標である地球寒冷化作戦において縦横無尽に戦場を駆け巡り、ロンド・ベル艦隊を翻弄
小惑星アクシズの核パルス・エンジンの点火を成功させた後に、そのままアムロ・レイの駆るνガンダムと因縁の一騎討ちを展開する
しかし第四世代機として火力でνガンダムを押し切れず、武装をすべて失った結果、徒手空拳による格闘戦へともつれ込み、最終的には出力不足に陥り力負けしてしまう
当初はギラ・ドーガをベースとして開発が進められていたが、ギラ・ドーガのムーバブルフレームはサイコミュ関連の装備を内部に組み込むのにはサイズが不足しており、総帥専用機として開発部から要求された通りのスペックを満たす事は出来なかった
その後、何度かの試行錯誤を経た結果、より大型の機体を新規に開発する事が決定される
開発の際にはモビルアーマー級のサイズを持つ機体も考案されたが、サイコフレームの採用により25m級という現在のサイズに落ち着いた
尚、この際に開発された機体はヤクト・ドーガとして完成し、2機が実戦に投入されている
一方、新規設計の際に考案されたMA級の機体は開発プロジェクトが別の部署に移管され、後にα・アジールが完成している
新生ネオ・ジオン軍内では基礎設計は可能であったが、実機の製造、試験の為の施設が不十分であったため、開発自体はアナハイム・エレクトロニクス社に委託される事となり、かつての旧公国軍指揮下にあり、現在も影響が強いグラナダ工場において製造が行われた
サザビーはモビルスーツとしての基本性能を高いレベルでまとめた上でニュータイプ専用機としての機能を付加させていくという理念の下開発され、その結果、モビルスーツ単体での基本性能とニュータイプ専用機としてのサイコミュ関連の性能が共に高く、双方のバランスが取れた優秀な機体として完成した
本来搭載に膨大なスペースを必要とするサイコミュ関連装置は、サイコフレームの採用により小型化されている
従来の重モビルスーツの様な多数の武装は施されておらず、大型化による内部スペースの余裕を利用して機体性能の総合的な向上が計られている
コクピットは頭部にあり、緊急時には機体から分離させる事が可能
更にコクピットブロックには小型スラスターも内蔵されていて、戦線を早急に離脱する事が出来る
だが、この脱出ポッドは頭部にあるという設定が十分共有されていなかったため、作中でサイズが安定していない
また、他のモビルスーツと同様にリニアシートを標準採用している
本機のメインカメラにはモノアイが採用されているが、これはリック・ディアスに採用されていたものに改良を加えたものであり、性能も向上している
コクピットを頭部に置いた事による胴体部の内部スペースの大きな余裕を利用して高出力のジェネレーターとサイコミュのメインユニットを装備している
ネオ・ジオンの指導者が自ら搭乗する機体である事を鑑み、可能な限り破壊され難い事が要求された為、機体の耐久性は非常に高く、かつてのシャアの乗機であった百式とは正反対の設計思想となっている
装甲に用いているガンダリウム合金は技術発展により従来型よりも強度が増している為、機体の耐弾性を低下させる事無く装甲厚を削減する事が可能となり、軽量化と同時に運動性の向上ももたらした
劇中ではνガンダムがギラ・ドーガから鹵獲したビームライフルが、腹部をかすめるも本体にダメージがない様子を示すカットがある
更に装甲自体に姿勢制御スラスターやプロペラント等各種機器を内蔵する余裕も生じた
バックパックのスラスターは機体の大きさと比べると小型で3基しか装備されていないが、この3基でリック・ドム1機分に相当する推進力を持ち、肩部にはフレキシブルショルダースラスター、機体全体に多数の姿勢制御用スラスターを装備する
また、オプションとして2基のプロペラント・タンクを装着する事が可能であり、最大戦闘出力の継続時間を90秒以上延長する事が可能
これにより大型の重モビルスーツでありながらも従来機を越える高い機動性、運動性を誇り、稼働時間も通常のモビルスーツを大きく上回る
アクチュエーターを始めとする機体制御システムも高性能なものを採用し、サイコフレームの装備により追従性も高い
手足の可動範囲も広く、武装を使わずにマニピュレーターや脚部で直接敵を攻撃する事も可能
ヤクト・ドーガと同型のファンネルを6基装備しているが、ヤクト・ドーガが肩アーマーに直接ファンネルを搭載していたのに対し、こちらはバックパックに設けられたファンネル・コンテナに収納されている
コンテナにはファンネルのエネルギー及びプロペラントの補給機能が備わっている為、連続使用が可能となり、ファンネルの運用能力の向上と使用可能時間の延長に貢献している



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・推しの搭乗機体


んんんん
ナイチンゲールまで辿り着けませんでした

さすがはシャア機体の中でも人気を誇るサザビーと言ったところですね

語ること多すぎ問題

次回こそは推しの中でも推しの搭乗機体であるナイチンゲールも語りたいと思います

お楽しみに